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Nachdem riesen Erfolg mit der RT ULTRAmate EPP im vergangenen Jahr wollte ich unbedingt noch eine Lackierung präsentieren, die mir sehr viel bedeutet und die ein wichtiger Teil meiner Modellfluggeschichte geworden ist!
Daher haben wir das Farbschema meiner großen 2,85m Ultimate umgesetzt, die ich einige Jahre auf vielen Flugtagen geflogen bin und die mir über die Zeit so viel Spaß und Promotion brachte.
ULTRAmate 2019 edition
https://www.youtube.com/watch?v=vucYnl7xSd8
Kurz vor Jahresende sind zwei tolle mehrseitige Testberichte vom Acrostar mk 2 in deutschen Fachzeitschriften erschienen.
Ralph Müller hat den Acrostar für die FlugModell Ausgabe 02/2019 getestet, Nils Brückner für den Branchenprimus FMT Ausgabe 01/2019.
Beide Autoren berichten ausführlich über den Bau, mögliche Modifikationen, aber auch das Original oder die unterschiedlichen Antriebsvarianten.
Beim Test der FlugModell ist mit mir ein kleines Interview zum Acrostar, seine Geschichte und wie es weiter geht, dabei.
Beim Test in der FMT hat Nils Brückner den Cockpitausbau näher beschrieben und sogar über die FMT einen PDF-Plan zur Verfügung gestellt, den Link zur FMT-Website gibt es hier!
Beide Testberichte sind absolut lesenswert- vielen Dank euch Beiden!
Nun danke ich allen Besuchern meiner Website und wünsche einen guten Rutsch und alles Gute für 2019!
Robin Trumpp
Tolles Bild von einem stolzen Pilot mit seinem Acrostar: Bendix Bode
Auf einem Zettel vom Kellner wurde dann die Beleuchtungsanordnung am Modell festgelegt und gleich bestellt.
Vielen Dank an Philipp Rösner für das tolle Video vom turboKARAT!
Am Wochenende, 15. und 16. September, fand beim MC Hameln-Lachem der erste und einzige Wettbewerb zur Deutschen Meisterschaft statt.
Da einige Piloten der DMFV Jahresrunde mit dem für 2018 ausgehandelten Austragungsmodus überhaupt nicht einverstanden waren, dies lautstark im Netzt kund taten und Druck auf die DMFV Führung ausübten, wurden die beiden Wettbewerbe zur Bundesliga vom DMFV abgesagt. Daher musste ein DAeC Wettbewerb vom Sportausschuss Motorkunstflug als Deutsche Meisterschaft innerhalb kurzer Zeit organisiert werden, der dann schließlich in Hameln /Lachem stattfand.
Es war schön, dass bei diesem Wettbewerb der Modellkunstflug und das fliegerische Miteinander im Vordergrund standen. Jeder Pilot konzentrierte sich voll auf das Fliegen – die gute Laune, gute Stimmung unter netten Leuten und viele gute Gespräche und Unterhaltungen kamen nicht zu kurz.
Der austragende Verein, der MC Hameln-Lache, hat alles dafür getan, dass sich jeder Teilnehmer wohlfühlen konnte und es doch noch ein gelungener Saison- abschluss wurde. Das super gute Wetter tat sein Übriges dazu.
Am Samstag wurde von jedem der 21 Teilnehmer das Figurenprogramm P19 zwei Mal geflogen. Für den letzten Vorrundendurchgang reichte es am Samstag nicht für alle Piloten, so dass das letzte Drittel ihre Vorrunde erst am Sonntagmorgen beenden konnten.
Nachdem auch noch die kleinen Probleme mit dem Notaumatic Wertungssystem behoben waren, durften die 15 Besten jeweils noch zwei Durchgänge des schwierigeren Finalprogramms F19 fliegen.
Bis dann schließlich das Endergebnis feststand, dauerte es eine ganze Weile, denn die Auswertung war aufgrund der diesjährigen Besonderheiten nicht so einfach.
Stolz und sehr glücklich war ich am Abend dann schon, als es mir zum 7. Mal gelungen war, den Titel des Deutschen Meisters zu gewinnen und nach Untermünkheim zu holen; auch über die Tatsache, dass ich alle Wertungsdurchgänge für mich entscheiden konnte.
Dieser 7. Meister-Titel ist etwas ganz Besonderes für mich, da es der erste Titel mit meinem selbst entwickelten und designten F3A Doppeldecker KARAT biplane ist.
Die Silber- und Bronzemedaillen gingen an Christian Niklaß und Nils Brückner, bei den Junioren gewann Gregor Wetzel vor Max Chrubasik und Marvin Ahlborn.
Wie sich die Nationalmannschaft für die WM in Italien im nächsten Jahr zusammensetzt, ist noch nicht fix und wird von der Bundeskomission des DAeC entschieden.
Mein besonderer Dank gilt dem MFC Hameln-Lachem, den Punktwertern, sowie Peter Uhlig und Raimund Schwitalla, die nach einem so turbulenten Jahr diese Deutsche Meisterschaft doch noch kurzfristig auf die Beine gestellt und durchgezogen haben. Alle Hochachtung!
Die ersten Teilesätze zum KARAT biplane haben wir erhalten und gehen auch umgehend an die Kunden weiter.
Doch die ersten Bilder möchte ich euch nicht vorenthalten.
Das Gewicht aller Flugzeugteile inkl. Akkuplatte, Servoplatte, Motorhalterung, Fahrwerk und Radverkleidungen liegt bei ca. 2150g.
Preise und Lieferzeit gibt es auf Anfrage oder bei den jeweiligen Händlern.
Australien:
Precision Aero Products
England:
Bondaero
in Farbvariante rot/gold oder lila/gold
Weitere Informationen zum Liefertermin und UVP sowie weitere Bilder in Kürze!
IN EUROPA EXCLUSIV BEI DER HACKER MOTOR GMBH!!!
Beste Grüsse
Pünktlich zu Weihnachten gibt es meinen neuen Foamy bei der Hacker Motor GmbH.
Die ULTRAmate ist das Indoorflugzeug, was sich viele Piloten schon lange gewünscht haben.
Einen extremen 3D-Doppeldecker mit dennoch sehr neutralem Flugverhalten + das fast 90° Pendelhöhenruder.
Gefertigt aus äußerst robustem EPP und trotzdem unter 200g Abfluggewicht!
Weitere Bilder zum Modell gibt es in der Gallerie.
Ich bin mir sicher, ihr werdet die Kiste lieben 😉
Aufgrund der extrem hohen Nachfrage ist die erste Serie bereits vor Verkaufsstart ausverkauft.
Hacker erwartet Anfang/Mitte Januar Nachschub!
Nach 5 Jahren und in 3. Version hat unsere Konstruktion im Vertrieb der Hacker Motor GmbH den Preis zum Flugmodell des Jahres in der Kategorie Slowflyer gewonnen.
Gewählt wurde der RT Eraser V3 EPP von den Autoren der Flugmodell.
Auf der Spielwarenmesse in Nürnberg gab es dann für Hacker die Urkunde und Medaille für diese tolle Auszeichnung.
Wir haben uns riesig darüber gefreut, und hoffen gleichzeitig, dass es nicht die letzte Auszeichnung für eine meiner Flugzeugkonstruktionen war.
In Zukunft soll es größer, hochwertiger und schöner werden, so viel kann ich schon sagen.
SEID GESPANNT 😉
